高(gao)壓往複(fú)泵是由(you)電動機(ji)、聯軸器(qi)、減速器(qi)、傳動部(bù)分、泵頭(tóu)🔞部❄️分、公(gōng)共底座(zuò)等組成(cheng)。它是由(you)電動機(ji)通過減(jiǎn)速器、皮(pí)帶傳動(dong)或無級(ji)調速器(qì)，帶動曲(qǔ)軸旋轉(zhuǎn)，推動連(lián)杆經⭐滑(huá)塊〔十字(zi)頭〕使柱(zhu)塞作直(zhi)線往複(fu)運動，在(zài)泵頭進(jìn)入閥的(de)啓閉作(zuo)用下達(da)到吸排(pái)液目的(de)。那麽，高(gāo)壓往複(fu)泵的功(gōng)能有哪(nǎ)些特色(sè)呢，在拆(chāi)🛀🏻卸過程(cheng)中又♋會(hui)遇到什(shi)麽✍️樣🛀🏻的(de)故障呢(ne)?今天小(xiao)編就帶(dai)着大家(jiā)來看看(kàn)。

1、高壓(yā)往複泵(beng)的排出(chu)壓力與(yǔ)構造尺(chi)寸和轉(zhuan)速無關(guan)。排出壓(yā)力僅取(qǔ)決于泵(bèng)本身的(de)動力、強(qiáng)度和密(mì)封功能(néng)。機👣動往(wǎng)複泵的(de)流量簡(jian)直與排(pai)出壓力(li)無關，隻(zhi)是在壓(ya)力較高(gāo)時🧡，由于(yu)液體中(zhōng)所含氣(qì)體溶于(yu)液體中(zhong)、閥及填(tian)料漏損(sun)等因素(sù)，使泵流(liú)量稍有(you)改變。因(yin)而，往複(fu)泵不能(néng)用💋封閉(bì)出口閥(fá)的方法(fǎ)來調理(li)流量。封(fēng)閉㊙️排出(chū)閥時，會(hui)因✏️排出(chū)壓力激(ji)增而形(xing)成電動(dòng)機過載(zai)或泵的(de)損壞。

2、往(wang)複泵具(jù)有自吸(xi)能力。往(wǎng)複泵發(fa)動前不(bú)必灌泵(bèng)，即㊙️能自(zì)行☔吸人(rén)液體。但(dan)實際使(shi)用時仍(réng)期望泵(bèng)缸内有(you)液體🈚，一(yi)方面能(neng)🛀夠馬上(shang)吸排液(ye)體，另一(yī)方面防(fáng)止活塞(sai)與泵缸(gang)或柱👉塞(sai)(活塞杆(gǎn))與填料(liao)發生幹(gan)沖突以(yǐ)削減磨(mo)損。往複(fú)泵的吸(xī)人能力(li)與🌏轉速(sù)有關，轉(zhuan)速進步(bu)🌈時，不隻(zhī)使活動(dòng)丢失增(zeng)加，并且(qiě)慣性丢(diu)失也增(zēng)大，形成(cheng)泵缸内(nèi)吸人壓(yā)力下降(jiàng)。當泵缸(gāng)内壓力(li)低于液(ye)體💘氣化(hua)壓力時(shí)，有些液(yè)體就會(huì)在缸内(nei)❤️開端汽(qi)化，使泵(beng)的⛹🏻‍♀️吸入(ru)充溢度(dù)下降🥰，乃(nǎi)至發生(shēng)汽蝕景(jǐng)象。汽蝕(shí)嚴重時(shi)将導緻(zhi)✨水擊，使(shǐ)泵的㊙️零(ling)部件損(sun)壞，縮短(duǎn)泵的使(shǐ)用🙇🏻壽命(mìng)。

3、瞬時流(liu)量有脈(mo)動，均勻(yún)流量爲(wei)恒值。因(yin)爲往複(fu)泵中👣液(yè)體介質(zhì)的吸人(ren)和排出(chu)進程是(shì)替換進(jìn)行的，而(er)活塞(或(huò)柱塞)在(zai)位⭕移進(jìn)程中的(de)速度又(yòu)在不斷(duan)地改變(bian)。在隻要(yào)一個缸(gang)的泵中(zhōng)，- 102 -量随時(shi)刻改變(biàn)，并且是(shi)不接連(lian)的。關于(yú)多缸泵(bèng)，缸的相(xiang)位安置(zhi)合理，可(ke)削減排(pái)出管路(lu)中瞬時(shí)流量的(de)脈動起(qǐ)伏，但瞬(shun)時流量(liang)的脈動(dòng)是不可(kě)防止的(de)，理論上(shang)能夠認(ren)爲流量(liang)與排液(ye)壓力無(wu)關，且與(yu)液體的(de)特性無(wú)關。單缸(gang)泵流量(liang)間歇輸(shū)出，不🏃🏻如(ru)離心泵(bèng)均勻，但(dàn)✔️正因爲(wèi)其液體(ti)是“一缸(gang)一缸”排(pái)🔴出，所以(yǐ)可用來(lái)計量輸(shū)送的液(ye)體量。

4、流(liú)體動力(li)泵具有(you)安全可(kě)靠的特(te)色。适用(yong)于要求(qiu)防💔火🤟、防(fang)爆🧑🏽‍🤝‍🧑🏻、停電(dian)修理及(jí)無電源(yuán)的作業(yè)場合。

5、流(liu)量可準(zhun)确計量(liàng)。往複泵(bèng)的流量(liang)可采用(yòng)各種調(diào)理組織(zhi)準确🏃‍♀️計(ji)量，如計(jì)量泵。

6、機(jī)動往複(fu)泵适用(yòng)于輸送(sòng)高壓、小(xiǎo)流量的(de)場合。

高(gao)壓往複(fú)泵安裝(zhuāng)不到位(wei)會造成(cheng)惡劣後(hòu)果。潤滑(hua)不良🔞,造(zao)成磨損(sun)❓,間隙增(zēng)大由于(yú)曲軸使(shi)用時間(jiān)已較長(zhǎng),軸頸🏒有(yǒu)磨損,且(qiě)🌈略顯橢(tuo)圓,粗糙(cāo)度降低(di)，由于飛(fei)濺潤滑(huá)中無油(you)過濾器(qì),潤滑✂️油(you)中的雜(zá)質及⛱️運(yùn)行磨損(sǔn)的金屬(shu)鐵屑得(de)不到過(guo)濾。同時(shí)潤🌏滑油(yóu)本身不(bu)帶壓,且(qie)粘度較(jiao)高,易🐆造(zào)成油孔(kong)堵塞,流(liu)油不暢(chàng);使連杆(gan)大頭瓦(wa)、十字頭(tou)銷頭瓦(wa)等處潤(run)滑不💞良(liáng),引起磨(mó)損加🤞快(kuài),間隙增(zēng)大,形成(chéng)惡性循(xún)環。造成(cheng)發熱和(he)磨損加(jiā)劇,無法(fǎ)正常運(yùn)行。所以(yi)在使💰用(yòng)高壓往(wǎng)複泵時(shi)也要時(shi)刻關注(zhù)它的易(yi)故障點(diǎn)。希望以(yi)上内容(rong)對大家(jia)有幫助(zhu)。