高壓往複泵(bèng)，這款産品主要(yào)用的還是泵，現(xiàn)在很多設備都(dou)有泵的使用！爲(wèi)什麽泵如此受(shou)到歡迎呢？作爲(wei)一個輸送流體(ti)或使流體增壓(yā)的機械的泵，輸(shū)送泵的主要作(zuo)用🌂就是保證柴(chai)油在低壓油路(lù)内循環，并供應(ying)足♻️夠數量及一(yi)定壓力的燃油(yóu)給噴油泵，其💰輸(shū)油量應爲全負(fu)荷較大噴油量(liàng)的3-4倍。輸油泵分(fen)爲齒輪式輸油(yóu)泵，膜片式輸油(yóu)泵‼️，柱塞式輸油(you)泵，管道式輸油(yóu)泵等等。長久使(shi)用🚶‍♀️中泵可能會(huì)有一些問題，我(wo)們要定期檢查(chá)，看看噴油泵是(shi)否應💰該更換等(děng)等一些檢查事(shì)項!

工作原理

1、準(zhun)備壓油過程：随(suí)着噴油泵凸輪(lún)軸的旋轉，偏心(xin)輪推動滾輪🔞、推(tui)杆和活塞向外(wai)運動，泵腔I因容(rong)積減小而油壓(ya)升高，關閉進油(yóu)閥，壓開出油閥(fá)，柴油便由泵腔(qiāng)I通過出油閥流(liu)向泵腔II。

2、吸油和(he)壓油行程：當偏(piān)心輪凸起部分(fen)轉離滾輪時，活(huó)塞在彈💘簧的作(zuo)用下内行，泵室(shì)II的油壓增大，出(chū)油閥被關閉♻️，柴(chai)油經油道流向(xiàng)濾油器。此時，泵(bèng)腔I容積🚶‍♀️變大，壓(ya)力下降，進油閥(fa)☂️3被吸開🔴，柴油變(bian)經進油口和進(jin)油閥流入泵腔(qiāng)I。

3、 輸油量的自動(dòng)調節：輸油量的(de)多少取決于活(huó)塞行程;輸油壓(yā)力的大小取決(jue)于活塞彈簧的(de)張力。當活塞的(de)行程等于偏心(xīn)輪的偏心距時(shí)，輸油量較大。當(dāng)噴油泵需要的(de)油量減少時，泵(bèng)👨‍❤️‍👨腔II的油壓将随(sui)之增高，推杆與(yu)活塞之間産生(shēng)了空行程，即活(huo)塞的有效行程(chéng)被減小，輸出的(de)油量即減少。當(dāng)耗油量增大時(shi)，有效行程即💚增(zeng)加。這樣，實現了(le)輸油量和輸油(you)壓力的自動調(diào)節。

4、手泵油：拉動(dòng)手油泵活塞，吸(xi)油、壓油。

輸油泵(bèng)故障原因

一般(ban)來說，機器式輸(shu)油泵十分可靠(kao)，即使出了故障(zhang)，往往🔅是膜片🧡破(po)裂引起輸油不(bú)足。有時油泵搖(yáo)臂或彈簧磨損(sun)過度，也會造成(chéng)輸油不足，該故(gu)障較易識别。老(lǎo)式輸油泵可修(xiu)，但新式的輸油(you)泵因不可拆，一(yī)旦失效就的換(huan)新。

輸油泵檢修(xiu)方法

1、首先檢查泵機(jī)構中驅動膜片(pian)工作的推杆是(shi)否損壞用手🔆指(zhi)輕🚶‍♀️輕的堵住油(yóu)泵進油口，試起(qǐ)動發動機，此時(shí)📐若感覺有吸力(lì)，可證明推杆完(wan)好無損。

2、指尖無(wu)被吸感，說明推(tuī)杆已損壞，噴油(yóu)泵應整體更換(huan)。

電動噴油泵工(gōng)作時，若發出一(yi)種有力的泵油(yóu)聲，說🌏明🌈該泵完(wán)🚶好，如果無此泵(beng)油聲，說明供油(yóu)泵發生故障。

以(yi)上是針對輸油(yóu)泵的故障以及(jí)檢修方法對泵(bèng)進行🐅的介紹，而(er)這也是所有泵(beng)都需要做的，比(bǐ)如說日常的維(wei)護！很多使用柴(chái)油☁️的機械設備(bèi)都會有輸油泵(bèng)的使✍️用，其實輸(shū)油泵是發電機(jī)的一個重要組(zu)成部分，我們在(zai)維護柴油發電(dian)機的時候，也有(yǒu)維護保養下輸(shū)油泵，爲了保證(zheng)發電機的長久(jiu)耐用，也有很多(duō)注意事項✔️是需(xu)要我們了解🚶注(zhu)意的，想知道🐪更(geng)多内容嗎?那就(jiu)一直關注我🤞們(men)的網站吧!